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2009年2月27日星期五

《明报》败走美国

作者 旧金山特约记者 王山

发表日期 27/02/2009 更新日期 27/02/2009 22:15 TU

在旧金山出版发行的香港《明报》美国西部版,2月15日突然停刊。而在纽约发行的《明报》美国东部版,已经于1月31日停刊。《明报》美西版创刊于2004年4月28日,美东版创刊于1997年4月8日。当年,两份《明报》进入美国东、西两岸,都雄心万丈、十分高调,仅先后不到12年和不到5年,便黯然收场,令人不胜唏嘘。

1月14日出版的最后一期《明报》美西版,刊登“停刊启事”,称“去年底金融海啸的发生,席卷全球,《明报》美西版在此次危机中受到严重影响,故不得已宣布停刊。”但分析人士认为,这并非《明报》停刊的真正原因。

报社的员工,是看了最后一期报纸,才知道自己失去了工作。日前,部分员工相约在一家餐厅聚餐,互相安慰,编辑温先生说:“与君同悲,大家痛哭一场嘛。”

当然这是一句自我调侃的话。大家聚在一起,就不能不谈《明报》败走美国的原因。

温先生说:“当初大家对《明报》很有期待,这几年搞下来,弄到这种地步,负责人一定要负很大的责任。”

《明报》为香港武侠小说作家金庸于1959年创办,被马来西亚大亨张晓卿收购后,执意踏足有300万之众的美国华人市场。美国华人社会,早有《世界日报》、《星岛日报》、《侨报》、《国际日报》等不下四五家中文日报发行,《明报》属后来者。

美国华人与美国的任何族裔都不同。比如黑人,无论来自非洲那个国家,都浑然一体。而美国华人可分为移民自中国大陆、香港、台湾和东南亚4部分。从大陆、香港、东南亚来的,又分为亲北京和反共产专制2个群体;从台湾来的,分为亲国民党和主张台湾独立2个群体。群体之间,壁垒分明,凡涉及政治议题,便势如水火,决不含糊。政治立场各异的华人,基本不看不合自己政治口味的报纸:亲北京的大陆人、香港人只看《星岛日报》、《侨报》;反中共专制政权人士无报纸可看,则上网找想看的新闻。亲国民党的台湾人只看《世界日报》;台独人士宁愿收看台湾《民视》卫星电视新闻,也不屑翻翻《世界日报》。总之,没有一份报纸能够赢得全部读者。《侨胞》和《国际日报》拿共产党的钱办报,自然无倒闭之虞。《星岛日报》和《世界日报》经过几十年奋斗,也只在部分读者中站稳脚跟。《明报》贸然进入美国,一开始就找不到自己的立足点。《明报》美西版编辑陈先生指出,所谓《明报》的负责人要负责,就是他们不了解或者轻视了美国华人分化的事实,这是《明报》败走美国最重要的原因,他说:“《明报》美西版在将近5年前来的时候,它心太大,想两边都抓,结果两边都没抓好。”美东版自然也是如此。

陈先生指出,当然网络媒体兴起和金融海啸的冲击也不可小看,如今上网看新闻的人多,看报纸的人一天天减少,金融海啸一来,便成为压垮美国《明报》的最后一根稻草,他说:“在金融海啸冲击下,广告市场不像过去那么丰厚,再加上网络的发展,读者群的流失,平面媒体面临的真是一个寒冷的冬天。”

自然界有冬去春来,平面媒体怕是永远没有春天了,而网络媒体正春光无限。况且政治无定势,不乏趋炎附势之辈的美国华人,随时将分化组合。《明报》败走,令竞争者高兴,更令他们胆寒。时也势也,说不定某年某月某日,风吹草动,某张报纸,突然也败走美国,令人又一阵唏嘘。

当今世界

27/02/200


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2009年2月20日星期五

中国货轮遭俄军舰袭击后遇风浪沉没


二月十二日遭到俄罗斯海军袭击的中国货船“新星号”。(路透社)

二月十二日遭到俄罗斯海军袭击的中国货船“新星号”。

(路透社)有消息说,一艘中国货船“新星”号12日在俄罗斯港口遭到俄边防军舰拦截,在被押回俄方港口时遭遇风浪沉没。

据香港《星岛日报》的报道,事发时船上有16人乘救生艇逃生,其中8人被俄方舰艇救起,船上10名中国籍船员中有7人至今仍然失踪。另据俄罗斯新闻网引述俄方检察院指,新星号货船在俄滨海边疆区卸下的大米,被收货人以品质恶劣为由拒绝接收,并要求法院扣留船只直至赔偿损失为止,而香港的船务公司其后却要求船长立即离开港口。俄官方宣称,12日新星号在未经允许的情况下,擅自离开俄罗斯纳霍特卡港,非法穿越俄罗斯海峡。俄方两艘边防军舰艇前往追赶时曾向新星号发出警告,但船长无视警告继续驶向公海,到15号货船在日本海遇上大风暴,船身倾斜30度后下沉。

不过,据俄罗斯《海参崴每日新闻》昨天的爆料说,这次沉船背后大有文章。报道指,俄方军舰在追赶拦截新星号的时候,曾向该船发动近500次攻击,导致一人当场死亡,遭受袭击后,新星号货船被迫在军舰的监视之下返回俄港口。返航途中海上刮起了六级风暴,海浪高达五、六米,由于船身遭到炮火扫射后受损严重,货船于返航途中开始下沉。然而,俄边防军此时却并未采取任何及时解救措施,只是继续在一旁监视,货船下沉期间,新星号船长下令放下两只小船,让船上16人逃生。

报道又说,俄罗斯边防军随后救起了包括船长在内的8名船员。据这位船长说,另一只救生艇至今仍然失踪,船上载有7名中国籍船员。另据中国外交部领事保护中心副主任赵海涵昨天证实,新星号是在塞拉利昂注册的中国船只,船东也是中国人。目前,外交部正就此事与俄方交涉。

北京特约记者

19/02/2009

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